第294章 贵人与准贵人(上)
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今天太迟了,还有一百多里海面,徐弘基不会像林威一样夜间冒险航行,挥退亲卫让身后的贵人赶紧换船,明早寅时出发。
大明海防系统嘉靖年打败倭寇才建立,胡宗宪最大的功劳就是八省联动防寇,可惜啊,海军是需要不断投资的军种,万历年就烂成了一堆屎。
面对大海,大明海岸线有四十多个专职备倭卫,欠饷不说,隆庆到万历父子五十年内没买过一艘大船。
万历年后期,朝廷才下令造船,但属于朝廷的九成大船集中在山东、天津、辽东水师手里。
天启年间有明确记载,南直隶大江水师倒是有上千条内河船,海船只有五十艘左右,浙江和福建更感人,两个省的水师加起来还没有二十艘大船。
这样的海防是不可能防住海贼的。
但是…大明朝的大海船依旧很多,非常多,尤其是更适合运输的福船,全部在沿海的士绅豪商手里。
粗略估计,大明沿海的福船和鸟船有三万多艘。
他们很少靠岸,占据沿海的海岛作为海贸基地,活跃在南海到倭国之间,吞银子、吐货物。
大航海时代开启前,明朝在家门口就被动实现了百年贸易顺差。
所以百年来民间倾向于造福船,少量鸟船和马船都是作为护卫的存在,深海完全交给了海贼。
且大明的国策对海贼非常‘友好’,朱元璋时期,迁海岛渔民上岸一次,经过百年,海岛上又有人了,嘉靖时期,又来了一次迁民。
后世人难以想象,大明朝万里海防,有府治的只有两个大岛,浙江舟山、以及福建澎湖。
四年前,澎湖巡检司也被红毛鬼俘虏,目前只有舟山这么一个岛有成套治理架构。
像钱塘江口的嵊泗、大衢山、横山,往南的韭山、渔山、大陈山、洞头,以及福建大大小小岛屿,朝廷都没有府治,甚至马祖、海坛、金门、南澳等大岛都没有。
只是水师上岛立块碑,证明这些地方属于大明地界。
这是天下士大夫‘默契懒惰’造成的,他们是既得利益者,这些岛就是‘海贼’基地,距离海岸越近越好,有些时候海防官兵也帮忙运货。
百年来,已完全变成私人属地。
若问闽浙沿海有多少股海贼,答,四百多股。
噗~
任何人听后都会喷一口老血。
大明士绅蛀国之患可见一斑,这还不
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